เครื่องสับเปลี่ยนไฟฟ้าเหมาะสำหรับการสตาร์ทรถยนต์ พบได้ที่ด้านหลังของตัวเรือนมอเตอร์และเป็นส่วนหนึ่งของชุดกระดอง
แต่ละส่วนหรือแถบบนสับเปลี่ยนส่งกระแสไปยังคอยล์เฉพาะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ พื้นผิวสัมผัสจึงทำมาจากวัสดุนำไฟฟ้า ซึ่งมักจะเป็นทองแดง แท่งเหล็กยังแยกออกจากกันโดยใช้วัสดุที่ไม่นำไฟฟ้า เช่น ไมกา ซึ่งจะช่วยป้องกันการลัดวงจร
ชื่อชิ้นส่วน |
สตาร์ทเตอร์สับเปลี่ยน / สะสม |
วัสดุ |
ทองแดง ใยแก้ว |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
33 |
รูใน |
22 |
ความสูงรวม |
27.9 |
รันไทม์ |
25.4 |
จำนวนชิ้น |
33 |
การประมวลผลแบบกำหนดเอง: |
ใช่ |
ขอบเขตการใช้งาน: |
อุปกรณ์สตาร์ท ส่วนประกอบมอเตอร์ |
เครื่องสับเปลี่ยนไฟฟ้านี้เหมาะสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก ยานพาหนะไฟฟ้า และรถยนต์พลังงานใหม่
ตัวสับเปลี่ยนไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ โดยปกติแล้วจะมีลักษณะกลมและแบ่งเป็นส่วน หน้าที่หลักคือการถ่ายโอนกระแสไปยังอาร์มาเจอร์ในลำดับที่ต้องการ ซึ่งเป็นไปได้โดยส่วนหรือแท่งทองแดงที่แปรงมอเตอร์เลื่อน