ภาพตัดขวางของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนมอเตอร์กระแสสลับปั๊มเชื้อเพลิงเป็นรูปวงแหวนของพัดลม และส่วนตัดขวางของชิ้นส่วนฉนวนเป็นรูปวงแหวนของพัดลม และมุมตรงกลางมีขนาดเล็กกว่าชิ้นส่วนสับเปลี่ยน ชิ้นส่วนที่สับเปลี่ยนและชิ้นส่วนฉนวนถูกจัดเรียงตามลำดับในทรงกระบอกกลวง และเปลือกนอกมีปลอกหุ้มที่ปลายด้านนอกของชิ้นส่วนที่สับเปลี่ยนและชิ้นฉนวน บุชโลหะเป็นทรงกระบอกกลวง และพื้นผิวด้านนอกของบุชโลหะติดกับพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบกลวงที่ประกอบด้วยแผ่นสับเปลี่ยนและแผ่นฉนวน ปลายด้านล่างของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนสัมผัส และปลายอีกด้านของชิ้นส่วนที่สับเปลี่ยนสามารถเชื่อมต่อกับแปรงได้ แผ่นโลหะยืดหยุ่นถูกจัดเรียงระหว่างชิ้นส่วนที่สับเปลี่ยนและชิ้นส่วนสัมผัสของตัวสับเปลี่ยนเพื่อให้ชิ้นส่วนสัมผัสและแปรงสัมผัสกันอย่างยืดหยุ่นและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนสัมผัส เส้นรอบวงด้านนอกของชิ้นส่วนสับเปลี่ยนมีวงแหวนเสริมแรง ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของสับเปลี่ยน บุชโลหะทำจากสแตนเลส ซึ่งสามารถปกป้องเปลือกและหลีกเลี่ยงความเครียดทางกลบนเปลือกเมื่อกดสับเปลี่ยนเข้ากับเพลา
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
ตัวสะสมมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าของรถยนต์ |
ขนาด |
20.5*5*6.5(8.5)*8P หรือกำหนดเอง |
วัสดุ |
0.03% เงิน / ทองแดง / เบเคไลต์หรือกำหนดเอง |
โครงสร้าง: |
สับเปลี่ยนตะขอแบบแบน |
การใช้งาน: |
รถยนต์ รถยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า อะไหล่มอเตอร์ |
แรงดันไฟฟ้า : |
12V 24V 48V 60V |
จัดส่ง : |
7-30 วันทำการ |
การบรรจุ: |
กล่องพลาสติก/กล่อง/พาเลท/กำหนดเอง |
ขนส่ง: |
โดยทะเล/อากาศ/รถไฟ |
กำลังการผลิต: |
1,000,000 ชิ้น / เดือน |
เครื่องสับเปลี่ยนมอเตอร์กระแสสลับนี้เหมาะสำหรับมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์ รวมทั้งตัวเรือน ส่วนสับเปลี่ยน บุชชิ่งโลหะ และแผ่นฉนวน
ตัวสับเปลี่ยนมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับมอเตอร์กระแสสลับ